Предварительные выводы имеют очень важное значение для дальнейшего расследования.
Нидерландский совет по безопасности обнародовал предварительный доклад о причинах катастрофы самолета авиакомпании "Малайзийских авиалиний" в Украине. Хотя это и не окончательный отчет о причинах падения самолета, но опубликованные данные имеют огромное значение, поскольку это первые выводы о трагедии, пишет ВВС.
В настоящее время причиной катастрофы малайзийского "Боинга" МН17 голландские эксперты назвали попадание в лайнер множества внешних объектов. Согласно отчету характер разброса
обломков свидетельствует о том, что самолет развалился в воздухе.
Напомним, самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines упал на территории Украины недалеко от границы с Россией вечером 17 июля. На его борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа. В результате авиакатастрофы все погибли. Воздушное судно совершало рейс по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур.
Больше читайте здесь
Малайзийские следователи не сомневаются, что Боинг 777 сбили с контролируемой боевиками территорииНидерландский совет по безопасности обнародовал предварительный доклад о причинах катастрофы самолета авиакомпании "Малайзийских авиалиний" в Украине. Хотя это и не окончательный отчет о причинах падения самолета, но опубликованные данные имеют огромное значение, поскольку это первые выводы о трагедии, пишет ВВС.
В настоящее время причиной катастрофы малайзийского "Боинга" МН17 голландские эксперты назвали попадание в лайнер множества внешних объектов. Согласно отчету характер разброса
обломков свидетельствует о том, что самолет развалился в воздухе.
safetyboard.nl Учитывая характер разброса обломков, самолет, вероятно, развалился в воздухе.
Доклад нидерландских экспертов "Повреждения, которые зафиксированы в передней части самолета, свидетельствуют, что воздушное судно было пробито огромным количеством высокоэнергетических объектов извне", - указано в документе, пишет УНИАН. Эксперты также отметили, что на "черных ящиках" самолета нет никаких свидетельств о каких-либо технических проблемах машины или сигналах, что что-то происходило не так до момента катастрофы.
safetyboard.nl Схема движения самолета MH17.
Доклад нидерландских экспертов В то же время, по их данным, вмешательств в записи "ящиков" тоже зафиксировано не было, они перестали работать в 13.20:03.
Больше читайте здесь


Комментариев нет:
Отправить комментарий